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Dentro de las estructuras de obra civil, el caso de los puentes y viaductos es quizás el máximo exponente de la importancia que en la conservación tiene un adecuado diseño y ejecución del sistema de impermeabilización y drenaje del tablero.

     La gran mayoría de los trabajos de reparación estructural que se ejecutan en España en puentes y viaductos, están directamente relacionados con una deficiente impermeabilización y drenaje. Existen gran variedad de sistemas y materiales basados en breas o bitúmenes epoxidicos, láminas bituminosas o membranas de poliuretano, siendo las láminas bituminosas de alto gramaje y las breas y bitúmenes epoxidicos las más empleadas en el mercado nacional por su bajo coste en comparación con otros sistemas.